Uma importante vitória para a logística da Serra Gaúcha foi selada nesta quinta-feira (26), em Porto Alegre. Durante reunião na Casa Civil, o Governo do Estado confirmou a exclusão da RS-466 do primeiro bloco do programa de concessões rodoviárias. A decisão atende a um pleito direto de prefeitos da região, que questionavam a viabilidade técnica e econômica de uma praça de pedágio no trecho. A RS-466 (Rodovia Guilherme Wasem) é uma rodovia situada em Canela, famosa por dar acesso ao Parque Estadual do Caracol.

O encontro, articulado pelo deputado estadual Elton Weber e conduzido pelo secretário-chefe da Casa Civil, Artur Lemos Júnior, reuniu lideranças da Associação dos Municípios de Turismo da Serra (Amserra). O foco central foi o ajuste do modelo de concessões para que ele reflita a realidade e as necessidades de quem vive e produz na região.

Diálogo e ajustes técnicos

O prefeito de Canela, Gilberto Cezar, liderou a argumentação contra a instalação do pedágio na RS-466. Segundo o gestor, a proposta original não apresentava justificativa lógica para a economia local.

“O Governo do Estado está ouvindo os municípios e tomando decisões técnicas para ajustes no projeto. Demonstramos que não havia justificativa para uma praça de pedágio na RS-466, e felizmente esse entendimento foi acolhido”, celebrou o prefeito.

A subsecretária de Parcerias e Concessões, Ana Clara Yaginuma, reforçou que o canal de comunicação segue aberto para refinar o projeto antes de sua execução final.

Foco em infraestrutura e desenvolvimento

Além da vitória sobre a RS-466, a comitiva de prefeitos apresentou uma pauta robusta para impulsionar o desenvolvimento econômico entre Canela e São Francisco de Paula. Entre as prioridades listadas estão:

• Terceira pista: Implantação no trecho entre o limite de Nova Petrópolis, na Linha Araripe.
• Duplicação na RS-235: Intervenções em trechos estratégicos entre o bairro Canelinha e São Francisco de Paula.
• Atração de indústrias: Estratégias para fortalecer o setor produtivo e melhorar os acessos industriais.

Ao encerrar a reunião, Artur Lemos Júnior reiterou que, embora a concessão seja necessária para a qualificação das estradas, o formato final ainda está sendo lapidado. “Estamos aqui para ouvir os municípios”, pontuou o secretário.