Moradores de Canela e Gramado que notaram uma aeronave realizando aproximações e arremetidas constantes sobre o Aeroporto de Canela desde ontem, terça-feira (14), e ao longo desta quarta-feira (15), podem ficar tranquilos. Trata-se de voos técnicos de inspeção do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), para a homologação do novo sistema de luzes PAPI das cabeceiras da pista.
A aeronave-laboratório, sediada na Base Aérea de Canoas, tem a missão de realizar as aproximações nas cabeceiras 06 e 24 para aferir e certificar o sistema PAPI (Precision Approach Path Indicator, ou Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão). Este equipamento é um auxílio visual fundamental que ajuda os pilotos a manterem o ângulo correto e seguro durante a aproximação final para o pouso.
Para garantir que a iluminação e as regulagens estejam perfeitamente alinhadas com as normas da aviação, o avião do GEIV precisa “descer e arremeter” por várias vezes. A manobra, que consiste em simular um pouso e retomar o voo antes de tocar o solo, é o procedimento padrão para esse tipo de homologação e, embora tenha gerado curiosidade e até preocupação em parte da comunidade, é executada com total segurança e controle.
O processo de certificação, que segue os procedimentos da Infraero, já foi concluído com sucesso para a cabeceira 24. Nesta quarta-feira, a equipe da FAB concentra os trabalhos para finalizar a homologação da cabeceira 06.
A instalação e certificação do sistema PAPI representa um importante avanço para a infraestrutura do Aeroporto de Canela, aumentando significativamente a segurança das operações aéreas no terminal.
