A infraestrutura da Serra Gaúcha deu um passo estratégico nesta quinta-feira (22). Em reunião realizada em Porto Alegre, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) e representantes de municípios da região definiram que o prolongamento da RS-466 será tratado como prioridade máxima. A rodovia é considerada a peça-chave para conectar a Região das Hortênsias ao futuro aeroporto regional de Vila Oliva.

O encontro serviu para alinhar o cronograma do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) e dos anteprojetos. Embora o contrato atual também englobe estudos para a RS-476 (Canela-Jaquirana) e para a RS-484 (São Francisco de Paula-Maquiné), o foco imediato será o trecho que liga a Rota do Sol, na região do Apanhador, até Canela e Gramado.

O prefeito de Canela, Gilberto Cezar, participou da reunião e destacou que, “o traçado que tem melhores condições é pela ERS-476 que vai ligar a região ao novo Aeroporto. Estamos otimistas que será feira esta ligação. Isso vai desenvolver muito nossa região, a logística e o turismo com impacto positivo para para região pelos próximos anos e décadas”, destacou.

Cronograma e execução

De acordo com o secretário de Logística e Transportes do Estado, Juvir Costella, a meta é que os projetos sejam entregues no próximo ano. Esse planejamento é fundamental para cumprir o objetivo de inaugurar a estrada em 2029, em sincronia com a operação do novo terminal aeroviário.

O Daer detalhou os próximos passos do processo:

• Contratação do EVTEA e anteprojeto: Devem ocorrer ainda em 2025.
• Análise de traçados: Três opções de trajeto entre Vila Oliva e Gramado serão analisadas formalmente, embora o órgão já possua uma tendência técnica definida.
• Contratação integrada: Após os projetos básicos, uma única empresa será responsável pela elaboração do projeto executivo e pela execução das obras, visando agilizar o processo.

Facilitação ambiental

Outro ponto relevante discutido na reunião foi a modalidade de licenciamento. Para garantir que o prazo de 2029 seja viável, o processo de licenciamento ambiental deve ocorrer de forma simplificada, reduzindo burocracias sem negligenciar as normas vigentes.

Com o avanço dos levantamentos pela empresa responsável, os municípios agora devem encaminhar informações complementares para que os projetos básicos sejam finalizados ainda este ano. A nova rota promete transformar o fluxo logístico e turístico da Serra, consolidando o aeroporto de Vila Oliva como o principal portão de entrada para a região.

Projetos Complementares: Conexão e Desenvolvimento Regional

Além da prioridade absoluta dada ao acesso ao aeroporto de Vila Oliva, o contrato de estudos técnicos do Daer abrange outras duas frentes fundamentais para a mobilidade e o escoamento da produção na Serra Gaúcha e nos Campos de Cima da Serra:

• RS-476 (Canela a Jaquirana): O estudo contempla a pavimentação e melhorias no trecho que passa pelo distrito de Lageado Grande. Esta via é estratégica para facilitar o transporte de carga e o turismo de natureza entre a Região das Hortênsias e os Campos de Cima da Serra.
• RS-484 (São Francisco de Paula a Maquiné): Conhecida pelo trecho desafiador da Serra do Umbu, a rodovia é uma demanda histórica para ligar o alto da Serra ao Litoral Norte gaúcho, reduzindo distâncias e criando uma nova alternativa de tráfego para quem busca as praias.